球王会3月17日上午，四川省科学技术奖励大会在成都举行，会上公布了2020年度四川省科技进步奖获奖名单。

　　西南交通大学、中国五冶集团有限公司、香港理工大学、上海鲁班软件股份有限公司、西南科技大学

　　余志祥、唐世荣、赵世春、刘耀鹏、姜友荣、齐欣球王会、王永刚球王会、廖兴国、陈艳、杨理民

　　项目围绕大型复杂钢结构数字化建造理论及技术，提出了考虑综合施工缺陷影响的非线性施工力学数字化理论与技术；研发了多专业、多系统和全流程的施工信息化协同管理技术；完成了施工集成化装置数字化设计关键技术及开发。成果整体达到国际先进水平，其中“大型复杂钢结构考虑综合施工缺陷影响的非线性施工力学分析、预测、评价理论及技术”达到国际领先水平。

　　西南石油大学、中国建筑西南勘察设计研究院有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁隧道集团二处有限公司、中国矿业大学（北京）、大连理工大学

　　项目在超常载荷下软弱岩体承载性能提升理论与关键技术方面取得了系列创新性成果，创建了软岩微细观力学理论体系，提出了软弱岩体界面位移软化理论，揭示了软弱岩体渐进失稳机理，构建了基于损伤和能量指标的复杂环境下软弱岩体承载失效分析理论。提出了软弱岩体边坡与桩基的界面位移调控和复杂环境下围岩变形能量释放调控的承载性能提升理论方法。研发了超常载荷下坡体锚固、地基基础处理、复杂环境下隧（巷）道建造等软弱岩体承载性能提升的成套技术。研制了基于超常载荷下软弱岩体承载性能提升方法的系列快速施工成套装备与智能化安全保障技术。

　　中铁隆工程集团有限公司、济南城建集团有限公司、中铁二局第一工程有限公司、西南交通大学、中国市政工程西南设计研究总院有限公司、中国电建集团铁路建设有限公司

　　针对城市小净距隧道具有工程水文地质复杂、工程建设环境复杂、工程结构体系复杂等难题，采用“理论分析、室内试验、数值模拟、现场试验和工程类比”相结合的综合研究方法，围绕小净距隧道设计关键技术、施工关键技术、风险防控技术三大方面开展了六个专题的系统研究，形成了城市敏感复杂环境下小净距隧道设计荷载模式与关键技术参数、城市敏感复杂环境小净距隧道安全控制技术、城市敏感复杂环境下小净距隧道地层加固及建筑物保护技术等创新性成果，最终构建了城市敏感复杂环境条件下小净距隧道建设关键技术体系。

　　项目建立了考虑工业化隔墙影响的建筑结构两阶段抗震设计理论，发明了工业化隔墙抗震连接方法，提出了工业化隔墙抗震设计计算方法，实现了工业化隔墙抗震的定量评价，形成了相应施工工艺，提出了减少工业化隔墙基材收缩开裂的优化配合方案，并基于多学科交叉发明了裂缝检测方法球王会，形成了成套主被动防裂技术；研发了信息编码技术和工业化隔墙设计、生产和施工全过程中信息化管理技术，开发工业化隔墙智能化设计程序。项目成果转化度高，已形成了成套工程建设标准，实现了规模化推广应用，仅近三年创造的直接经济效益超过1．8亿元。

　　该项目通过跨学科、跨单位的联合攻关，在我国高原藏区城镇生态规划、空间设计以及微气候环境优化等项目中取得创新性成果，广泛应用于四川藏区以及西藏藏区的城镇建设，如康定市生态示范城区建设、色达县城乡建设、市城市总规等高原藏区项目的控制性详细规划和城市设计中，川藏铁路项目中应用高原生态脆弱区生态安全评价方法进行沿线自然灾害多发段工程景观绿化专项设计研究，对于我国经济、社会发展具有重要的战略价值。该项目弥补了我国在高海拔地区人居环境营造领域的欠缺，对高原城镇可持续发展、高原生态环境保护具有极为重要的意义，对保证我国其他地区的生态安全产生了积极作用。

　　成都大学、西藏铁路建设有限公司、中铁西南科学研究院有限公司、中铁西北科学研究院有限公司、中交第一航务工程局有限公司

　　近年来，由成都大学牵头，多单位合作，多学科交叉融合，形成科研攻关团队，在隧道超欠挖控制爆破的关键技术及信息化等方面取得了一系列原创性突破成果，项目研究成果已在四川成昆（成都－昆明）铁路复线峨眉至米易段、中老铁路国内玉磨（玉溪－磨憨）段、川藏铁路拉林（－林芝）段等数十个隧道工程项目中得到了推广应用。创建了改进隧道钻孔爆破施工的人体视觉－知觉偏差控制隧道超欠挖关键性技术方法，发明了隧道工字型加强掏槽结构及掏槽方法、中字型加强掏槽结构及掏槽方法、加强掏槽改正结构及掏槽方法，研发了隧道开挖过程中超欠挖控制的爆破动态设计智能系统，在隧道施工安全、建造成本、施工进度和整体项目的质量控制方面做出了突出贡献，取得显著的社会经济效益，有力支撑了国家相关的重大战略交通工程建设。

　　项目围绕地下管线精准探测与全生命期管理技术体系构建开展研究，创新地提出了纵向省、市、县三级地下管线信息联动共享与横向全生命期管理的模式；率先建立厅局联合推进地下管线探测与信息管理的新机制；首次提出了城镇地下管线精准探测与动态更新的成套技术方法，突破了复杂立体环境20余种材质、9种埋设方式、管线密集区域中的管线数据获取难题，解决了多源、多模态地上地下数据集成表达与关联分析应用关键，研制了具有自主知识产权的地下管线全生命期管理系列软件。项目成果整体达到国内领先水平，其中，复杂环境下地下管线精准探测方法处于国际先进水平。该项目研究成果直接应用在四川省城镇地下管线普查与信息系统建设任务中，完成了全省19个设市城市、70余个县城地下管线普查与信息系统建设工作。

　　中国华西企业股份有限公司、华商国际工程有限公司、成都银犁冷藏物流股份有限公司、重庆交通大学、北京银泰建构预应力技术服务股份有限公司

　　项目形成了现代超大型高层冷库高效空间设计方法。形成了超长大跨度冷库预应力施加与裂缝控制新方法。建立了低温状态预应力损失的计算方法；发明了全封闭剪力墙结构可消除楼板预应力张拉约束影响的方法；提出了施工过程中混凝土早期收缩裂纹控制的预应力分步张拉法。研发出大型预应力冷库保温与隔汽控制技术。研发出超大型冷库围护结构高性能连续防潮隔汽技术；提出了冷库超长空间隔汽层、保温层连续控制技术；形成了锚系梁节点处隔汽层施工工法；提出了柔性隔汽外保温技术。研发出成套的高层大型冷库施工技术。成果已应用于“成都银犁二期冷库项目”、“盐田港冷链服务仓”、“河北天环现代商贸智慧物流广场”等15个大型冷库工程，取得了显著的经济效益和社会效益。

　　项目针对复杂受限空间下市政工程更新改造问题，研发了城市受限空间快速建造施工技术，突破了传统施工中因场地受限制无法地面搭设支架支撑模板的难题；解决了预埋盒与墩柱主筋冲突的问题；解决了管廊内引水、排水、环保问题；突破了传统管道安装在受限空间内的质量和效率较低的局限。建立了基于智能信息技术的制造安装数字化管控平台，解决了市政工程钢筋加工场地占用、材料浪费、人工投入大的问题；突破了传统道板拼装由于吊装场地狭小而装精度不满足要求的难题；解决了信息化建造模型重构数据量过大的难题；解决了施工区域道路拥堵难题，并实现了车辆、其他设备及行人安全通行球王会。研制了城市受限空间快速建造与智能建造设备，形成了含桥梁、道路、地下管线的设计、生产、施工一体的集成化装备技术。

　　中铁二局集团有限公司、中铁二局第二工程有限公司、西南交通大学、中铁隧道局集团有限公司

　　项目建立了一种快速判定岩体Q值的实用方法及Q值与主要岩体物理参数（粘聚力、内摩擦角和抗拉强度）的数学模型，增强了动态设计施工的可靠性。研究了大断面地下洞库开挖合理分层高度，开发了对称桶型深孔爆破一次成井、上层至中层施工转换、中层梯段爆破等施工技术，形成了一套大断面洞室快速施工方法。将风网技术与巷道式射流通风相结合，提出了复杂特大断面地下洞室群的立体网络巷道式通风新方法，解决了网络复杂、作业面多球王会、需风量大的地下洞室群施工通风难题。开发了瞬变电磁仪法检测水幕质量新方法，完善了水幕系统有效性判定体系。形成了适宜于地下水封洞库注浆的改进GIN法，制定了带压防渗注浆施工方法、工艺，创新了水封洞库注浆控制新技术。成果已在锦州国家石油储备库工程C1标、C2标应用，确保了工程安全与质量，加快了施工进度，经济及社会效益显著，成果总体达到国际先进水平。

　　成都建工集团有限公司、成都建工第四建筑工程有限公司、成都建工第五建筑工程有限公司、成都建工第六建筑工程有限公司、西南交通大学

　　国家住房和城乡建设部发布“关于印发《住房和城乡建设部工程质量安全监管司2019年工作要点》的通知”中指出：推进BIM技术集成应用，支持推动BIM自主知识产权底层平台软件的研发。该课题针对目前国内建筑施工领域BIM技术应用现状和施工现场管理方式的特点，将自主创新研发的BIM软件与实用性较高的BIM技术功能、BIM5D管理平台集成应用，探索研发出建筑工程施工全过程的BIM技术创新及标准化应用方法，并主编了四川省地方标准《四川省装配式混凝土建筑BIM设计施工一体化标准》（DBJ51/T087－2017），取得了国家发明专利。课题通过多个工程项目的推广应用产生了良好的社会、经济效益，对产业转型升级具有重要意义。

　　项目针对建筑竖向隔震的技术难题，研发了阵列预应力碟簧柱竖向隔震支座、内置挤压铅竖向隔震墩、齿轮活塞式竖向隔震支座三种不同类型的新型建筑竖向隔震装置；同时针对极不利工况下隔震支座可能产生的支座拉应力过大及破坏问题，研发了一种低摩阻多向无空程抗拉拔装置和一种隔震支座的限位装置，有效解决了现有技术未能充分考虑隔震层水平位移的随机性与冲击效应以及未能考虑抗拉拔装置作用空程和抗拉拔部件抗弯能力不足等尖锐问题，并首次推导并得出了建筑叠层橡胶隔震支座的竖向自振周期范围，揭示了不同震中距条件下竖向地震反应谱与水平地震反应谱的比值关系，发展了基于三维地震激励的建筑隔震分析和设计方法，明确了建筑竖向隔震系统竖向刚度的较优取值范围，突破了建筑隔震设计现有方法仅能考虑单向或双向水平地震动力作用效应的局限性，并揭示了建筑基础隔震结构原位动力测试的技术节点和核心机理，提出了基于原位动力测试的建筑基础隔震结构隔震性能评估方法；创新并形成了自主的炼胶及裁片等隔震支座制造工艺技术，打破了超高极限变形能力叠层橡胶隔震支座生产制造的工艺技术瓶颈，较好扭转了我省建筑隔震器材产业技术的滞后局面。

　　此外，住房城乡建设厅提名的“生态宜居现代化城市建设技术创新工程“项目荣获科技进步类三等奖。

　　项目契合国家建设“生态文明、绿色低碳”的宜居现代化城市建设的重大战略，构建了关于管理制度、研发机构、人才队伍、平台与基地、产业链协同的五大特色的、完整的科技创新体系，打造了数字化设计、管理及培训平台，对现代化城市建设领域的共性技术、关键技术及产品进行自主创新。项目的成果转化程度高，引领辐射带动性强，形成了国家、行业以及地方工程建设标准体系，有效地提升我省城市建设领域整体技术水平和竞争力，带动了区域经济和产业经济发展，促进了产业结构优化升级，推动了我国新型城镇化建设进程。