球王会稳投资、促发展、强信心。今年以来，广西以高水平共建西部陆海新通道为牵引，打通大通道、建强大枢纽、密织大网络，扎实推进重大交通项目建设，为巩固和增强经济回升向好态势注入持续动力。

　　岳圩口岸联线公路连接中越边界国家一类口岸——岳圩口岸，计划今年建成通车。在施工现场，记者看到作业机械、施工人员正在紧张有序地开展路面层施工。岳圩口岸联线公路工程建设指挥部副指挥长梁志林介绍，目前，控制性工程岳圩2号隧道双线贯通，岳圩口岸联线公路全线顺利拉通，为路面施工奠定坚实基础：“累计完成投资11.8亿元，占概算总投资14.45亿元的81.66%，现已实现全线贯通，进入通车前冲刺阶段。”

　　在通往粤港澳大湾区方向，连山至贺州高速公路的建设也在加快推进。目前，连贺高速全线佛子界、白鹤界等多座隧道已实现贯通，其中桂粤隧道的贯通，让广西贺州与广东清远“牵手”成功。连贺高速1标生产部副经理朱雷：“桂粤隧道为连接广西广东地区的重要交通通道，是加强两广地区经济、文化交流，加快广西构建东融战略发展格局，促进区域经济发展的重要一环。”

　　当前，灌阳至平乐高速、上思至横县高速、贺州北过境线、乐业至望谟高速、苍梧至容县高速、连山至贺州高速、百色巴马机场高速等项目建设稳扎稳打。一季度全区高速公路完成投资248亿，占年度责任目标的20.6%。

　　目前，西部陆海新通道标志性工程黄桶至百色铁路（广西段）正全力冲刺临建工程施工。在百色市凌云县，施工人员正忙碌着进行厂房封闭施工和场地硬化等工作。截至目前，广西段已修建施工便道41.9公里，开工建设钢筋加工场6处球王会，混凝土拌合站12座。今年一季度，该项目累计完成投资6.4亿元。

　　南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段控制性工程——板其隧道4月2日顺利贯通，标志着南凭高铁全线隧道贯通。国铁南宁局南宁建设指挥部崇左现场指挥部副指挥长石洪润：“目前，南凭高铁崇凭段路基工程完成98%、桥梁工程完成93%，全线预计明年建成通车，届时南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。”

　　南深高铁南玉段正线公里，是广西首条自主投资建设的时速350公里的高铁，计划今年开通运营。广西南玉铁路有限公司工程管理部副部长曹献良：“截至目前，南深高铁南玉段项目开累完成投资264亿元，占初步设计总概算的98.63%，全线路基、隧道工程已完工，站房装修、四电、铺轨工程及开通前各项前期工作有序开展球王会。”

　　平陆运河是西部陆海新通道骨干工程。4月16日，平陆运河企石枢纽船闸省水池首仓混凝土顺利完成浇筑。当前，平陆运河企石枢纽正全力推进上下游引航道剩余土石方开挖，以及船闸上下闸首、闸室底板和泄水闸施工。

　　广西“十四五规划”内河水运重大项目——桂江航道提升工程正热火朝天加速建设中，疏浚、炸礁、航标等工程推进顺利，2025年将开通桂林平乐至梧州段1000吨级航道。贺州市委副书记、市长彭代元：“贵广铁路（贺州段）完成提质改造，信梧高速建成通车，连山至贺州等5条高速公路、桂江航道工程等重大水运项目提速建设，贺州民用机场场址获国家民航局批复，正加快构建衔接大湾区、面向北部湾、辐射西部陆海新通道的综合交通运输体系。”

　　今年一季度，全区交通运输系统统筹推进公路、铁路、民航、水运等建设，综合交通投资达403亿。广西各地将强化沟通、加强调度球王会、攻坚克难，及时打通项目建设堵点痛点，有效服务高水平共建西部陆海新通道等重大战略，为广西向海图强、开放发展注入强劲动能。自治区交通运输厅副厅长胡华平：“广西将按照‘交通为运输，设施作支撑；物流降成本球王会，联运是路径’这一工作思路，从加强基础设施‘硬联通’、强化制度规则‘软联通’、搭建机制化市场化开放性合作平台等三个方面全方位推进多式联运高质量发展，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容球王会、韧性的可持续交通体系。”